Elektryczny SUV Tesla Model X

Opublikowano Autor:
Odpowiedz

9 lutego 2012 r. Tesla Motors zaprezentowała prototyp oczekiwanego pojazdu Tesla Model X, 7-miejscowego, rodzinnego crossovera zasilanego wyłącznie energią elektryczną.

Tesla ma zamiar oferować Model X w zestawach z bateriami 60 i 85 kWh, z jednym lub dwoma silnikami. Samochód charakteryzuje się fantastycznymi osiągami,  ma przyspieszać od 0 do 60 mph (0 do 97 kilometrów na godzinę) w około 4,4 sekundy.

Cechą wyróżniającą Modelu X są podnoszone do góry drzwi, taka konstrukcja pozwala ponoć zachować wyprostowaną postawę podczas wsiadania do samochodu, zmniejsza również przestrzeń konieczną do wysiadania z auta. No i wygląda fantastycznie.

Produkcja pojazdu ma się rozpocząć pod koniec 2013 roku, pierwsze pojazdy mają trafić do klientów jeszcze w 2014 r. Aby zarezerwować samochód należy dokonać przedpłaty w wysokości 40 tys dolarów.

teslamotors.com

teslamotors.com

Źródło: teslamotors

Elektryczne ciężarówki to oszczędność dla biznesu – raport MIT

Opublikowano Autor:
Odpowiedz

Nowe badanie przeprowadzone przez naukowców z MIT Center for Transportation and Logistics  (CTL) sugeruje, że koszty obsługi ciężarówek elektrycznych mogą być dla firmy transportowej od 9 do 12% mniejsze niż samochodów z silnikiem Diesla. W kalkulacji uwzględniono sytuację codziennego wykorzystania ciężarówek w dużym mieście oraz korzyści wynikające z włączenia pojazdów do systemu V2G (vehicle-to-grid – czyli aktywne włączenie systemu elektrycznego do sieci, dzięki czemu zarabia on pobierając energię wtedy gdy jest jej nadmiar i jest najtańsza, oddając gdy spada zapotrzebowanie).

foto ze strony: http://web.mit.edu

foto ze strony: http://web.mit.edu

Badanie MIT CTL zostało przeprowadzone na podstawie danych zebranych przez międzynarodową firmę Staples (dostawca biurowy) oraz ISO New England (firma non-profit, zarządzająca dostawami energii w Nowej Anglii). Na podstawie zebranych danych, naukowcy przeanalizowali koszty floty 250 ciężarówek dostawczych i zbadali alternatywne scenariusze, w których cała flota używane jeden z trzech rodzajów silników: Silniki wyłącznie elektryczne, hybrydowe gazowo-elektryczne i konwencjonalne silniki wysokoprężne.

Informacje opublikowano na stronach portalu MIT

 

Elektryczne taksówki w Warszawie już od lutego 2012 r

Opublikowano Autor:
Odpowiedz

Jak poinformowała Rzeczypospolita, już w połowie lutego 2012 roku na ulicach Warszawy wyjedzie 130 ekologicznych taksówek korporacji EcoCar System (15 samochodów elektrycznych i 115 na LPG). Do końca roku może być w sumie 500 eko-taksówek (150 elektrycznych).

ecocar taxi

Źródło: greencapitalcity.pl

Korporacja obiecuje zaoferowanie najnowocześniejszych samochodów elektrycznych, które mają być wyposażone w ekrany dotykowe umożliwiające dostęp do internetu, telefonu, telewizji DVB-T, wideokonferencji, Wi-Fi i wielu innych udogodnień.

Za koordynację floty ma być odpowiedzialny nowatorski system informatyczny umożliwiający składanie zamówień przez Internet, systemy mobilne telefonów komórkowych oraz telefon stacjonarny. System pozwala oszacować czas i koszt dojazdu na miejsce jeszcze przed rozpoczęciem podróży.

Stawka za kilometr przejechany eko-taksówką ma wynieść 2,20zł. Budzi to spore wątpliwości innych taksówkarzy, według których dla klienta najistotniejsza jest cena.

Czy ogniwa paliwowe będą zasilać urządzenia mobilne Apple?

Opublikowano Autor:
Odpowiedz

Jak wyśledził portal AppleInsider, firma Apple złożyła w ostatnim czasie do amerykańskiego biura patentowego dwa wnioski dotyczące wykorzystania ogniw paliwowych w urządzeniach mobilnych („Fuel Cell System to Power a Portable Computing Device” i „Fuel Cell System Coupled to a Portable Computing Device.”). (Ogniwa paliwowe różnią się od baterii tym, że nie trzeba ich ładować energią elektryczną, wystarczy dostarczać do nich paliwo. Energia elektryczna jest wytwarzana w procesie utleniania, najczęściej wodoru).

Fragment rysunku z United States Application US20110311895

W uzasadnieniach wniosków patentowych, przedstawiciele Apple piszą o rosnącej świadomości konsumentów w zakresie wpływu urządzeń elektronicznych na środowisko, podkreśla również rolę EPEAT w tym procesie. Ponadto, pomimo relatywnie wysokiej ceny, ogniwa paliwowe mogą być atrakcyjne dla użytkowników urządzeń mobilnych, ponieważ potencjalnie mogą pozwolić na korzystanie z urządzeń do kilku dni a nawet tygodni bez ładowania.

Jeszcze nie wiadomo czy Apple planuje stosowanie ogniw w laptopach serii MacBook czy również w iPhone’ach i iPadach.

Firma Apple słynie jako pionier nowych rozwiązań technicznych, znajduje często naśladowców wśród największych konkurencyjnych firm. Zwiększone nakłady na badania ogniw paliwowych mogą przyczynić się do popularyzacji tego rozwiązania z korzyścią dla konsumentów.